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請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-14, 21:29
me0517
首先先恭喜各位為有上的同事們喲

我有個問題 通知單上面有寫職前訓練是七月4-6號,那請問6號之後就是開始受訓了嗎?

因為通知單上面沒有寫清楚,只有寫職前訓練,想問板上的各位大大知道之後要幹嘛嗎???

還有貨運本部現業部的工作是什麼呀??

希望知道的大大幫我解惑喲 謝謝!!!

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-14, 21:57
keroeric
貨運本部現業部+1 有學長姐們可以分享一些工作經驗嗎?還不是非常了解工作內容耶!

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-14, 22:03
danny520168
我也想問7號之後是直接報到試用了嗎?

好想打去問人事部~

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-14, 22:08
me0517
danny520168 寫:我也想問7號之後是直接報到試用了嗎?

好想打去問人事部~

對呀! 可是找不到人事室的電話說..................

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-14, 22:09
me0517
keroeric 寫:貨運本部現業部+1 有學長姐們可以分享一些工作經驗嗎?還不是非常了解工作內容耶!

以後就是同事了喲!! 要不要加我FB 聊一下呢?

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-15, 16:43
nightaudit
me0517 寫:首先先恭喜各位為有上的同事們喲

我有個問題 通知單上面有寫職前訓練是七月4-6號,那請問6號之後就是開始受訓了嗎?

因為通知單上面沒有寫清楚,只有寫職前訓練,想問板上的各位大大知道之後要幹嘛嗎???

還有貨運本部現業部的工作是什麼呀??

希望知道的大大幫我解惑喲 謝謝!!!
貨運本部現業部的上班地點在桃園機場北面的長榮倉儲大樓5樓.簡稱TPEFYBR.裡頭分成"文業課"."進口課"."出口一課(美洲線)"."出口二課(歐洲及澳洲線)."出口三課(亞洲線)"及出口四課(大陸航線". 主要的職務內容以出口課來說就是專理台北貨及轉口貨的貨物申打(申請打盤打櫃)及配重. 文業課主要的業務會是面對Forwarder(貨運承攬業者)繳送的提單進行key單作業.然後針對特殊貨物或危險品有其專業的處理方式.進口課顧名思義就是專理進口貨物的入關程序. 通常新人在總公司報到後會接受新生訓練三天.之後會由現業部安排近一個月的培訓課程.剛到部門也會採一對一方式教學.

貨運的內容跟機場本部還有客運的相差很大.難度也較高.上班環境不會遇到客人.若是錄取現業部的新生建議可以租在果林.離上班地點比較近! :) 加油!

By現業部的畢業員工

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-15, 20:56
tsubasaoh
nightaudit 寫:
me0517 寫:首先先恭喜各位為有上的同事們喲

我有個問題 通知單上面有寫職前訓練是七月4-6號,那請問6號之後就是開始受訓了嗎?

因為通知單上面沒有寫清楚,只有寫職前訓練,想問板上的各位大大知道之後要幹嘛嗎???

還有貨運本部現業部的工作是什麼呀??

希望知道的大大幫我解惑喲 謝謝!!!
貨運本部現業部的上班地點在桃園機場北面的長榮倉儲大樓5樓.簡稱TPEFYBR.裡頭分成"文業課"."進口課"."出口一課(美洲線)"."出口二課(歐洲及澳洲線)."出口三課(亞洲線)"及出口四課(大陸航線". 主要的職務內容以出口課來說就是專理台北貨及轉口貨的貨物申打(申請打盤打櫃)及配重. 文業課主要的業務會是面對Forwarder(貨運承攬業者)繳送的提單進行key單作業.然後針對特殊貨物或危險品有其專業的處理方式.進口課顧名思義就是專理進口貨物的入關程序. 通常新人在總公司報到後會接受新生訓練三天.之後會由現業部安排近一個月的培訓課程.剛到部門也會採一對一方式教學.

貨運的內容跟機場本部還有客運的相差很大.難度也較高.上班環境不會遇到客人.若是錄取現業部的新生建議可以租在果林.離上班地點比較近! :) 加油!

By現業部的畢業員工
謝謝前輩囉!看來這部門是相當刺激有挑戰性的地方 8)

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-15, 22:00
aty456123
哪是否可以請教前輩, 請問 裝載作業部 地點: 桃機場

這是部門的工作內容是什麼呢? 可以解說一下嗎? 謝謝

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-15, 22:36
eric0616
aty456123 寫:哪是否可以請教前輩, 請問 裝載作業部 地點: 桃機場

這是部門的工作內容是什麼呢? 可以解說一下嗎? 謝謝
機場本部裝載作業部+1!! (握)
剛有去ptt找,得到的資訊是安排櫃子放在飛機中的某個位子,將飛機重心調整到最佳位置這樣...其他的就沒了 =.=
請問版上知道的喵喵們能提供相關資訊嗎? 謝謝 :)

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 08:33
aty456123
感覺這工作不是很容易耶!! 呵呵~~~

那有其他同事嗎?? 趕快先認識一下下^^

MSN: aty456123@msn.com

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 08:36
nightaudit
aty456123 寫:哪是否可以請教前輩, 請問 裝載作業部 地點: 桃機場

這是部門的工作內容是什麼呢? 可以解說一下嗎? 謝謝
長榮的裝載作業課位於機場北面的"長榮航空保稅大樓"(長榮倉儲正對面).跟服務品本部的上班地點是一樣的.

一般而言.裝載作業課(Loading and Balance)在航空公司班機運作上占有飛航安全控制的絕對重要的角色.該部門會依照每一個班機的吃油量.旅客數目(其中包含頭等跟經濟艙人數配重).貨物配重.去"配制旅客及貨物上/下機的先後順序",以避免在上機的過程中.飛機因為配重不當而有out-tring(四腳朝天)的飛安疑慮.裝載作業部跟貨運本部現業部有密切的相關性.現業部的出口場務人員在確認所有盤櫃的DeadLoad後,依規定須傳真一份到裝儎課.以供該單位人員進行班機配重!

希望能對你的疑問解答到!

by現業部的畢業生

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 13:48
keroeric
nightaudit 寫:
me0517 寫:首先先恭喜各位為有上的同事們喲

我有個問題 通知單上面有寫職前訓練是七月4-6號,那請問6號之後就是開始受訓了嗎?

因為通知單上面沒有寫清楚,只有寫職前訓練,想問板上的各位大大知道之後要幹嘛嗎???

還有貨運本部現業部的工作是什麼呀??

希望知道的大大幫我解惑喲 謝謝!!!
貨運本部現業部的上班地點在桃園機場北面的長榮倉儲大樓5樓.簡稱TPEFYBR.裡頭分成"文業課"."進口課"."出口一課(美洲線)"."出口二課(歐洲及澳洲線)."出口三課(亞洲線)"及出口四課(大陸航線". 主要的職務內容以出口課來說就是專理台北貨及轉口貨的貨物申打(申請打盤打櫃)及配重. 文業課主要的業務會是面對Forwarder(貨運承攬業者)繳送的提單進行key單作業.然後針對特殊貨物或危險品有其專業的處理方式.進口課顧名思義就是專理進口貨物的入關程序. 通常新人在總公司報到後會接受新生訓練三天.之後會由現業部安排近一個月的培訓課程.剛到部門也會採一對一方式教學.

貨運的內容跟機場本部還有客運的相差很大.難度也較高.上班環境不會遇到客人.若是錄取現業部的新生建議可以租在果林.離上班地點比較近! :) 加油!

By現業部的畢業員工
那請問公司有補助交通費用嗎?我是錄取貨運本部~如果住板橋的話搭到桃園機場還要走很遠嗎?謝謝 :D

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 14:26
tsubasaoh
nightaudit 寫:
me0517 寫:首先先恭喜各位為有上的同事們喲

我有個問題 通知單上面有寫職前訓練是七月4-6號,那請問6號之後就是開始受訓了嗎?

因為通知單上面沒有寫清楚,只有寫職前訓練,想問板上的各位大大知道之後要幹嘛嗎???

還有貨運本部現業部的工作是什麼呀??

希望知道的大大幫我解惑喲 謝謝!!!
貨運本部現業部的上班地點在桃園機場北面的長榮倉儲大樓5樓.簡稱TPEFYBR.裡頭分成"文業課"."進口課"."出口一課(美洲線)"."出口二課(歐洲及澳洲線)."出口三課(亞洲線)"及出口四課(大陸航線". 主要的職務內容以出口課來說就是專理台北貨及轉口貨的貨物申打(申請打盤打櫃)及配重. 文業課主要的業務會是面對Forwarder(貨運承攬業者)繳送的提單進行key單作業.然後針對特殊貨物或危險品有其專業的處理方式.進口課顧名思義就是專理進口貨物的入關程序. 通常新人在總公司報到後會接受新生訓練三天.之後會由現業部安排近一個月的培訓課程.剛到部門也會採一對一方式教學.

貨運的內容跟機場本部還有客運的相差很大.難度也較高.上班環境不會遇到客人.若是錄取現業部的新生建議可以租在果林.離上班地點比較近! :) 加油!

By現業部的畢業員工
我另外想請問的是:
1.依照貨機的降落時間,勢必是得採用輪班制,想請問部門基本上輪班的方式是三班或是兩班呢?不知道是否方便透漏各班的時間帶
2.若因為值班時間關係無法搭到公司的交通車,公司這邊會有相關的津貼或是客運票的補助嗎?
3.關於休假制度方面,輪班制相對就是採用排休制對嗎?想請教前輩每月大約可以排休到幾天呢?

這邊先謝謝前輩了 :D

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 15:23
nightaudit
我另外想請問的是:
1.依照貨機的降落時間,勢必是得採用輪班制,想請問部門基本上輪班的方式是三班或是兩班呢?不知道是否方便透漏各班的時間帶
2.若因為值班時間關係無法搭到公司的交通車,公司這邊會有相關的津貼或是客運票的補助嗎?
3.關於休假制度方面,輪班制相對就是採用排休制對嗎?想請教前輩每月大約可以排休到幾天呢?

這邊先謝謝前輩了 :D[/quote]

回覆:
(1)現業部的上班時間除了以貨機起飛為主外.客機的起飛時候占最大宗.因為每天的客機數量永遠超過貨機的數量.每個人上線後的Duty會以每天1~2班貨機 或 3~4班客機的場務為主.而至於排班的方式.其實班表上的shift總共加起來有20幾種班.會依分派到的課別跟當天所作的班機場務有所不同.文業課(早班 7:30~15:00 晚班 15:00~24:00 沒有大夜班) 出口一課因為是美洲航線.所以幾乎清一色都是晚班或大夜班. 亞洲及歐洲(出口三課以晚班15:00~24:00為主及部份早班).諸如此類.所以現業部不僅是輪班單位.班別更是無奇不有!
(2)公司會提供交通補助及客運車票.在新生訓練的時候公司會作詳細說明!而如果上的班是早上7:00以前上班跟22:00以後下班都各有70元的早餐/宵夜津貼.上班期間供餐一頓.現業部至榮儲用餐每人補助50元
(3)長榮航空比照公務單位.紅字幾天就休幾天.所以每個月都有8~10天假.另外整個年份的"國定假日"的數量公司會平均分配到每個月份上.所以以後班表會有"8X2Y" (X=原本這個月份就有的週六週日天數總合, Y=配休的國定假日天數) 所以...該月總共有10天休假.下到單位之每人每月可預畫3~4天假.督導會針對大家的畫假排班.但不盡然會如自己的意願.

歡迎有問題再提出....

Re: 請問4號到6號職前訓練完之後就緊接著要受訓了嗎? 貨運本部現業部的工作是??

發表於 : 2011-06-16, 23:59
asclepios
問個白癡的,上班的那棟大樓,可以騎機車進去嗎???還是只能搭公司交通車呢???