華航運務員大家報名正職還是時薪的呢?
我這兩個猶豫不定的說~ 不知道正職要不要綁約!?
另外聽說正職只有10名 約聘有40名
整個感覺報約聘機會比較大....orz
我查了一些資料,似乎約聘的薪水會比較高???因為很多加班費!?
所以有些人當時薪的 還不想要升成正職
我好猶豫阿@@
華航運務員大家報名正職還是時薪的呢?
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- 新手喵喵
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Re: 華航運務員大家報名正職還是時薪的呢?
時薪的薪水確實比較高
因為薪資算法不同
可是很多福利都減半...例如三節獎金 免票點數等等...
如果你資格相符且是以長期來看這份工作
建議正職是比較穩定的
因為薪資算法不同
可是很多福利都減半...例如三節獎金 免票點數等等...
如果你資格相符且是以長期來看這份工作
建議正職是比較穩定的
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- 新手喵喵
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Re: 華航運務員大家報名正職還是時薪的呢?
來亂一下
小弟報的是機務
之前有發問一篇相關問題
還沒有人回答
看來報考機務的人比較少~@@
希望如此囉~![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
小弟報的是機務
之前有發問一篇相關問題
還沒有人回答
看來報考機務的人比較少~@@
希望如此囉~
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- 新手喵喵
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Re: 華航運務員大家報名正職還是時薪的呢?
正職的會比較難考,一方面也因為名額少,
反觀PT的不見得好考,因為一大堆某某航空補習的學生,
因為裡面老師的分析,就會轉投PT的資格報名,
所以那些補習班出來的學生,會是PT的最大競爭者. ^^
聽一位補習班的同學說PT報名的人數比full time的整整多了快三倍,
不知道是不是真的..???
反觀PT的不見得好考,因為一大堆某某航空補習的學生,
因為裡面老師的分析,就會轉投PT的資格報名,
所以那些補習班出來的學生,會是PT的最大競爭者. ^^
聽一位補習班的同學說PT報名的人數比full time的整整多了快三倍,
不知道是不是真的..???