修護人員疑問

[bmw318kd0621]

可以請問各位有經驗或者了解的人說明一下?
機體/航電修護人員
儲備航機高階維修技術員 這兩者會有什麼差別嗎?
兩樣都和航電有關那未來發展醒又如何?
航電修護人員有可以也會成為高階維修人嗎>?
一般航電系統和儀電人員又有差別嗎???都算是航電系統不是嗎??
疑問很多希望有人可以幫幫我，好大的問號

[VF-0]

可以請問各位有經驗或者了解的人說明一下?
機體/航電修護人員
儲備航機高階維修技術員 這兩者會有什麼差別嗎?
兩樣都和航電有關那未來發展醒又如何?
航電修護人員有可以也會成為高階維修人嗎>?
一般航電系統和儀電人員又有差別嗎???都算是航電系統不是嗎??
疑問很多希望有人可以幫幫我，好大的問號

我想你大概是知道一半

一般來說就是現在CAA證照分成三種A/P、A/E、A/V
1.
你說的「機體/航電修護人員」 簡單的說等於CAA執照的 = A/V 執照人員

2.
「儲備航機高階維修技術員 」
簡單的說就是把人當成零件，就是一旦有人離職不幹
就會通知你去上班，但是不一定會是你先！因為一定是有CAA或FAA執照的人優先被叫去
況且這前面有多少人......只有某航人事單位知道

3.都和航電有關那未來發展性又如何?
恩.......有修不完的coffee maker跟3.5吋monitor嘛?

4.航電修護人員有可以也會成為高階維修人嗎?
先問你一句！你覺的高階維修人要做什麼?

5.一般航電系統和儀電人員又有差別嗎?
在有些小航空公司是沒差的.......在大航空公司就有差~