sky8_0.jpg (2595 bytes)

       6.gif (910 bytes)回蘿蔔絲首頁  6.gif (910 bytes)蘿蔔絲姊姊交流區       

美美蘿蔔絲 姊姊,分享機上服務經驗談....

2.gif (173 bytes) http://meowfly.myweb.hinet.net

              文章編寫於2003-09-15  :蘿蔔絲分享空服職場經(上)    文章版權屬蘿蔔絲所有        蘿蔔絲留言房:
 

 

 

tnas4.jpg (24780 bytes)說到我們蘿蔔絲是一位很有個性很低調的女孩,喵哥最欣賞蘿蔔絲了,認識以來喵哥覺的蘿蔔絲很有自己的想法的e世代女孩,今天喵哥要專訪的就是任職於國內航空的蘿蔔絲姊姊,其實今天是臨時抓蘿蔔絲出來做訪問的,一點都沒有讓蘿蔔絲有準備的機會,所以呀氣氛是很輕鬆的,只是小閒聊,一切有關空服方面的資訊,還是要以公司為主,以下訪問並不代表任何航空公司,只給想進入國內航空公司的蘿蔔迷們參考囉.

喵哥:談到空服這個行業,會讓人想到學歷的問題!在飛喵喵考情板上有許多妹妹在爭執關於,航空公司承不承認的基督書院的問題,貴公司怎麼看待這個問題呢?是否承認基督書院呢?因為基督院又有很多家.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:我們公司是以政府或教育局認可的學院,例如有人拿到大陸的大學的學歷,只要是教育局承認我們公司基本上就接受,而基督書院沒有教育局認可.所以是不被接受的,那如果有接受基督書院的航空公司可能是認可高中學歷或是某種情況下認可.

喵哥哥:我知道早期的長榮有接受高中學歷及基督書院的學生,但現在長榮己經不接受高中及基督書院的學歷了,但喵哥要補充一點就是,這不是絕對的,喵哥有許多的基督書院朋友,她們的英文都蠻不錯的,所以有位基tnas1.jpg (22419 bytes)督書院喵妹妹2001年去考國泰,也正式的錄取.國泰航空在台灣招空服員基本上是要求大學畢業的,但在香港國泰只要空服員高中學歷即可,但喵哥還知道另一種情形是,有位喵哥的朋友(男),他是以高中的學歷去考國泰,被考官質疑為何以高中的學歷也敢來考,他很cool的說.因為 I CAN..我覺的我可以勝任這個工作,我的英文夠好..所以考官很欣賞他的勇氣囉,他現在也在國泰飛的很好.不過這都是特例,而且有那個機緣(考官欣賞你)..

另外一個案例是有喵喵基督書院的學歷通過華航審核,這也是蠻讓人驚訝的,所以私人公司是很有彈性的,事情沒有絕對的...但也並不能就因此說台灣的航空公司就承認高中或基督書院的學歷,只是在錄取的機會上會比別人低許多,所以想進航空公司的喵喵們,最好的保障是就讀教育部認可的大專院校是比較不會發生一些奇怪又困擾的問題.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:我當初應試空服員的時候有聽到應考的也有問到這個問題,當時的航空公司人資部門是說以教育部認可的學歷為主.

喵哥:什麼時候開始想當空服員的.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:國小的時候..

喵哥:蘿蔔絲很小就坐過飛機了.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:坐過是去花連,那時候是遠航.
喵哥:復興不是很早就有經營航空公司了嗎?我看過復興的簡介,還支援抗戰..

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:那是運輸機,復興成立客機是最近十幾年的事,遠航就將近40年的歷史了,復興空服員約150位左右包括男生座艙長,在復興我們叫座艙長為 purser 不叫 chief,我們的男空服員約15左右,由於男空服很少所以每個人都是搶手貨,不要做事情太兩光,都還蠻好相處的的,男生在機上都很好養.

喵哥哥:貴公司的機上流程,請蘿蔔絲簡單介紹一下,如果一位空服員今天早上有一班的飛行任務,那空服員都有一張班表,開始化菗翵謇A,整個打理好要多久時間?
4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:如果以我整個變裝過程,約一個小時,是時間容許的狀況之下,如果快遲到了我十五分鐘也可以化好一個菕D

喵哥:蘿蔔絲的皮膚保養的很好.應不用上什麼蛓N很美了
4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:因為我皮膚顏色比較深,所以需要一些修飾

喵哥:蘿蔔絲眉毛蠻好看的.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:這是 蘿貝卡小姐替我修的,蘿蔔絲:蘿貝卡小姐,喵哥有在復與非官方交流區看過 蘿貝卡小姐,蠻亮又有型的一位女孩,其實上班的菪D要是臉菕A頭髮還好..

ps.蘿貝卡小姐網站   魔法俏空服  http://gla.com.tw/tna/sections.php?op=listarticles&secid=11

喵哥:蘿蔔絲喜歡以前的制服還是現在制服,蘿蔔絲:我想大多人會選擇現在的制服吧,tnas3.jpg (20181 bytes)說到貴公司的制服,上回喵哥在第二航站看到長榮的組員出關,遠遠看去真的蠻神似復興的空服制服.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:當我們公司的推出新制服時,我們第一個感覺是與港龍航空很像,港龍是暗色系及紅色線條加絲巾.

喵哥:感覺復興的制服比港龍好看
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:那看個人的感覺,那二家公司的制服真的真的很像,當長榮推出新制服出來的時候我覺的跟我們的也很像

喵哥:據長榮綠娃姊姊說,本來eva 的新制服有絲巾的,但因長榮的張老闆,看了 model 打的絲巾,下了一個指令,就是之前的領結都打不好,新的制服就不要加什麼絲巾,我覺的絲巾蠻好的,感覺也比較優雅.少了絲巾,就感覺長榮的新制服在脖子與胸前的週圍好像少了什麼東西來搭配..

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:長榮管理階層比較強調一致性,管理嚴禁吧.ztan3.jpg (23853 bytes)

喵哥:復興給我的感覺商業廣告文宣的活動都很強勢.貴公司是不是有一個專們負責的單位在推廣呢?像復與的彩繪機,空服員走秀,上海包機,新制服發表在平面媒體或電視上宣傳的很成功,貴公司負責形像的人員蠻優秀的,感覺這家公司很活潑.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:這應是公司的市場推廣,在換老闆之後,目前最大股東是國產集團,中華開發也是大股東.
喵哥哥:中華開發真大,因為中華開發也是我們公司的股東,剛話題談到空服員的打理,那國內的空服員去飛前要準備什東西呢?

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:要準備手電筒,護照,也就是三寶,三寶是指PA”客艙標準廣播詞”安全暨緊急狀況應變手冊”客艙組員作業手冊”,就是一些例行操作的檢查事項如燈光緊急逃生操作,那這些東西都是會檢查的而且必帶的,因為到了調派中心OIC.在復興許多用詞與規定部份是華航過來的,那有些管理階層的主管待過華信又待過華航,那公司把這些人請過來,所以管理階層會接近華航,那在緊急安全逃生訓練方面也會借用華航的設施, 如果沒有水上逃生的訓練,那我們就在自己的教室模擬各種狀況.

喵哥哥:剛談到機上的三寶,除了機上的三寶還要帶外幣嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:我們不用帶外幣,客人都刷卡,其實會用美金的人非常的少,客人拿100元美金,在我的記憶,美國都是很少用100元,如果客人拿出一百元美金,我們會建議客人付台幣或刷卡.

喵哥哥:蘿蔔絲平常從家中出門要去飛,都是自己去公司報到的嗎?
ztan4.jpg (22954 bytes)4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:對自己去報到,我都是騎機車去公司報到,

喵哥哥:那不是要把自己包起來,路人才不會看到馬路上有位空姊在騎機車?

喵哥哥突想到有次我在松山航訓區接人,看到立榮空姐騎機車,沒有任何的變身就穿著立榮的制服街上飛奔,當時熊喵姊還說好酷哦,因為她的機車上腳踏板有放著小黑(空姊專用的拖車)地勤沒有此配備.所以確認她是立榮空服.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:我騎機車都是穿一件外套在身上並載上安全帽,我試過,沒有人認出騎機車完全沒有人發現我是空服,當時來不及了只剩20分鐘就要到機場報到,從我家到松山機場約要30分鐘.

喵哥:我們蘿蔔絲真的很猛,要趕這麼多的紅綠燈!

喵哥哥:騎機車要多小心,雖勞基法規定前往上班的交通時間如發生事故,視同上班,但還是不要這個福利才好
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:對!不過路線是必需在上下班的路程上

喵哥哥:貴公司的空服組員進公司報到是採簽名嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:我們不像華航,華航是先到公司報到,例如國內線,華航先到公司報到再過安檢,我們是過了安檢才會進到我們報到的地方,我記得遠東報到也是在安檢外面,組員會先去以前的觀光局那邊報到.

4.gif (1017 bytes)ztan8a.jpg (17632 bytes)蘿蔔絲:我們在松山報到後,先確定今天一起飛的組員是誰,先看一下今天要飛的飛機是那一架停在那一個機坪,然後找學姊報告開始 berfing.

喵哥:如果是飛國際線,那是直接到中正機場報到囉?

4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:我們也是一樣先要到松山機場報到,然後帶隊由建明接車帶我們去中正機場,到了中正機場又要再安檢一次,所以絕對的安全,從中正機回來就先接我們回松山,但如果住桃園的就可以直接從桃園回家,那中正機場到桃園的車程約45分鐘,接車開的很快,在車上呀睡都還沒睡飽就到了,塞車就是最快樂的事,可以睡比較久,到了機場如果是國際線,機內的準備工作約50分至1個小時,機內的準備工作包括了整理報紙,免稅品,所有的餐點,國內線的餐點,現在的做法是餐點都取消了,只有上機發飲料與報紙,那報紙是放在機上,客人需要由客人自己拿取,那小飛機螺旋漿 ATR 就一定要跳DEMO 由空服員示範緊急安全相關操作使用,公司小飛機蠻多的,所以常常要做 DEMO,我還蠻喜歡做 DEMO 的,因為挺好玩的,我們廣播的機會也很多,如果是六把的話就是二把二把交換.

喵哥:所謂飛2把4把,是代表飛幾趙的意思嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:一個班次代表一把,那最多八把!八把就是八個落地

喵哥:這可是非常累的吧!
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:飛八把是剛進公司的時候,現在平均飛約6把,也就是6個落地三個來回,國外線就一個來回,國際線最遠是飛到吉島,用的飛機是 320 321機型,大部份都用 a321 在飛,飛到普吉島約要飛4個半小時吧.

喵哥:有在當地過夜嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:沒有!當天來回,地停一個小時,那還要出去買東西所以很忙.沒有休息的時間,真的ztan8j.jpg (13404 bytes)很累,所以飛普吉島常會頭疼

喵哥:空服員光鮮亮麗的背後有看不見的辛苦,這是乘客及一般人看不到一面.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:有時遇到很無理的客人,心情很煩燥,又很生氣,又告訴自己不可以生氣,到了客艙就一定要微笑,哦我就覺的頭好疼.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲很謙虛說復與是一個小公司,剛與蘿蔔絲聊天才發現,復與航空還代理國外航空公司真是不簡單.原來泰航也是復興代理的

喵哥:回到剛的話題,飛普吉島感覺當天來回,那可真的很累
4.gif (1017 bytes)
蔔絲:主要原因是公司排的這個航班時間稍緊一點,休息的時間並不是很長,因為這個班很累,所以飛回來隔天一定讓空服員off (off是指讓空服員在家休息),對空服員來說這個班實在太累了,我都稱普吉島為惡魔島.

喵哥:笑到不行...其實空服員真的有許多辛ztan8i.jpg (20811 bytes)苦的一面,是外人看不到的.因為空員要站著.飛機起飛前就要先在機內準備客人的報紙,水,用品之類的,這都是客人看不到的.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:其實簡單而言公司能提供給客人的東西不多,如兒童玩具,樸克牌現在取消了, 所以客人要的東西我們沒有提供,就只能跟客人說對不起!客人也會問說,有沒有提供給小朋友玩的用品,我們只能回答對不起沒有提供,那客人還會問,你們有提供什麼呢?這就很難回答了...頭就開始痛了!

喵哥哥:我想那是因為公司在節約的政策下,要競爭要生存必需採取的機票削價政策,那羊毛出在羊身上,所以只有從機上的服務來動腦筋了.

喵哥哥:現在的客人很多嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:客人多很多,有些客人就會抱怨!別家航空公司都有什麼樣的服務,為什麼你們沒有,怎麼這麼爛呀!!我們空服員就很為難.

喵哥哥:第一線的空服員如此面對客人,我想任何人(空服員)都會想我為什麼要受這種氣呀..
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:說真的公司要開源節流,我們都能共體時艱,我覺的公司的空服員非常的能在夾縫中求生存,我們盡量配合公司,大家都有很好的柔軟度,我覺的公司可以多替空服員著想的地方,是還可以多加強一下,公司在各方面都有ztan8h.jpg (21836 bytes)自己的考量,要考量開源,所以在餐點也是有預算的,所以有些客人在打開餐點時,都會臉色怪怪的,會跟我們說,餐點沒有那麼的精緻.

喵哥:短班的餐點當然是不提供啦,因為一下就飛到了嘛.
4.gif (1017 bytes)
蔔絲:而客人不會管長班短班,對我們的餐點意見蠻多的!

喵哥哥:站在客人的立場上,許多客人會認為我來坐飛機,花了機票錢就該得到最好的服務,如果這位客人國拿國內線與國際線長榮華航來比,餐點內容與服務當然是不能比的...

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:如果要比較應拿在同航來回程航段的服務來比較,比較適合吧,其實最主要是客人會比較在乎機上有東西可以吃,小孩有東西可以玩,客人就會感到滿意,對於不滿意我們服務人,只好陪笑臉一直倒飲料給客人及一直道歉,還好飲料是無限制供應的.但選擇性較少只有柳澄汁及蕃茄汁.

喵哥:飛長程都是用 a320 a321 餐點都是熱的嗎?
4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:長程都是用 a321 餐點是熱餐供應給客人的,喵哥:那不錯了.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:談到這,想到一個由來已久的笑話,是說有位客人不滿意該航空公司餐點,就對空服員說叫你們座艙長來,當著大家的面說,這什麼餐呀,這什麼餐呀'!把我們當豬在餵呀!反應蠻大的,這時座艙長說,先生!這只是一份餐而己,千萬不要這樣說你自己..這只是一份餐而己,不要說的這麼的嚴重.
喵哥:笑到差點沒掉眼淚哦 .

喵哥哥:客人會挑愓餐盒都是怎麼樣的情形呢?
4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:我的經驗是有些客會覺的飯的量不夠,有客人覺的都是飯,菜不夠多,我們的餐點有燴飯類,飯中有白菜,蟹粉,就是火鍋的料的那種.那因為看起來都是白色的,所以吃慣花花色色菜色的客人會覺的有點小小單調.

ztan8.jpg (14146 bytes)4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:空服員在機內要送餐,飲料,提供報紙,旅客上機我們要帶位,關艙門後就要送紙巾,然後等到 demo 錄影帶做完後,就準備起飛,起飛後,以普吉的航線來說,會發入境單,接下來發果豆.我們公司有自己的空廚,然後有時候會與飲料車一起送,看 purser 的流程想怎麼走,機上的drink car 都是二個人推,一個人發果豆,發完再收再送飲料..這些流程動作約需要一個小時,等做完後就開始準備送餐.

喵哥哥:往普吉惡魔島常會客滿嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:常客滿,而且機上是單走道,我們要在機上走道的時間非常的長也要站很久,那客人上洗手間的時間也非常的不固定.

喵哥哥:空服員好辛苦哦!那這一段的航程亂流會很多嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:還好.沒有很多亂流.

喵哥哥:以普吉鳥用 airbus a321來飛,約派遣多少個空服員呢?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲: 五個空服員,含 purser .

喵哥哥: 座艙長會幫忙做事嗎?
4.gif (1017 bytes)ztan8b.jpg (16780 bytes)
蘿蔔絲:要看人.有些 pruser 會幫忙有些不會還是要看人,大部份都是會出來幫忙大家的.

喵哥哥:復與也是分為商務艙與經濟艙嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:沒有!我們全都是經濟艙,以前有現在取消了這時,有次客人在 gate 問我說,小姐你們沒有頭等艙呀,我回答哦.我們沒有頭等艙.我們全部都是商務艙,也沒有經濟艙.

喵哥:嘿!替公司做形像哦,國際線的機票都要標示什麼艙等呀!訪問中蘿蔔絲俏皮的說,客人你好今天機上都是商務艙,Y 艙(經濟艙)沒有掛上去,把飛機當火車沒掛上經濟艙,把喵哥逗到笑了出來,這是今天聽到最好笑的笑話,

喵哥哥:送完餐接下的的流程呢.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:DUTY FREE ,免稅品種煩蠻多的,不同的航線賣的東西也是不一樣的,以澳門航線客人都是買煙比較多,普吉線則以化菻~保養品比較多,通常都是資淺的在做 DUTY FREE.

喵哥哥:談到機上的服務,長榮,華航都有配備良好的GALLERY.有些打 GALLEY 組員為了不讓饅頭大硬,會加一塊布或是噴一點水,在復與打GALLEY 是如何指派的呢?賣 DUTY FREE 是由誰指定的?

4.gif (1017 bytes)蔔絲:這是看那個組員坐到那一個位置就,由那位組員負負賣,那坐那個位置是由當天 BREFING 時.公司調配就分好的位置,如果不講人情的話,就按資深資淺的位置來排,purser坐前方門旁,老二坐在最後面,面對客艙的組員座位,老三和老二則坐在面對乘客的組員座位..

喵哥哥:在機上空服員的位置是面對客人,蘿蔔絲會跟客人對看嗎?都如何面對客人?
4.gif (1017 bytes)
蔔絲:我不會看客人,因為我覺的很怪,我都會看那小小的窗外.

喵哥哥:在機上有沒有遇到客人來答訕.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:很久沒有了,真的很久沒有了,可能客人覺的我比較老一點吧.

喵哥哥:其實呀蘿蔔絲客氣的,一點都不老而且很年輕有朝氣,那在機上有收過名片嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:有過呀,不過這種情形是比較少一點,有次就是我飛澳門遇到一位客人,回程也遇到這位客人,我就經過會對他笑笑,就會問說,先生你要不要喝什麼呢?這位客人就送名片以為我對他有意思,因為這位客人坐我前面,所以就會聊天..

ztan1.jpg (15465 bytes)聊天喵哥哥:要不要先看客人的名片職位,如果是 襄理,經理以下就不用認識了(喵哥開玩笑的啦).
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:後來發現這個客人是我表哥的屬下..那我們賣完免稅品後,約還有1-2個小時落地,這段期間,每半個小時要 RUN 一次水給客人,如果客人要另外要求 ODER 咖啡或果汁我們也會給客人的,接下來就要收耳機了,然後廣播,廣播是國台英語都有,現在機上都配備了預錄系統,可播放錄音帶,那機上是沒有娛樂電子系統的,A321 是屬較陽春的機型,不過短程國際線應是足夠了,談到機上的配備,因為其他家的機型做的不錯,現在的客人都蠻會爭取自己的權益的,因為許是都是高知識份子,上回喵哥跑到,哈囉哈囉哈 航空公司的 CHAT ROOM 聊天,喵哥跟他們要了一些相片,看了國外機上的餐點,可能會很難吞的下肚.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:國外的人比較能體諒空服員吧,國內的客人,少部份是需要好好的學習如何當個好客人,可能因為我們地方小,房子多,視野較小.
喵哥:我也認同..其實國人的心胸視野可以再廣一點.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:台灣的人比較注重工作不注重休閒,拼命的工作工作工作...所以當要求別人來服務你時,一定要求最好的,忘了體諒別人也在工作.,感覺心胸就小了一些.

喵哥哥:其實住在台灣,太密集的高樓及車陣真的會影響人的心胸.喵哥去大陸公司出差,感覺高樓大廈沒那麼多,壓迫感就沒那麼ztan8e.jpg (11735 bytes)重,另外台灣街景亂,主要是招牌太多,及太多的鐵窗,生鏽會使大樓看起來很髒.這方面新加玻做的比我們好太多了,新加玻沒有招牌,經濟活動也是很旺,只要政府規劃的好,住的人就會開朗些.,大陸的許多人都裝不起鐵窗,,反而讓許多大樓看起來很乾淨,其實在台灣己經從亞洲的四小龍變成東南亞的醜小鴨.這時在是沒辦法..

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:這一方面也是政府無力吧,因為政府害怕人民,人民也很暴力吧.
喵哥哥:再回到剛的話題,飛機落地後,接下來呢?

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲: 機落地後,會有當地的地勤來打理機內的清潔相關事宜.我們叫小密蜂,這時也會上餐點,餐點也是當地準備再上機的,就是 TRAY 泠盤,由於餐點是當地做的會與台灣的不一樣,整理好機內事務,約還有一個半小時等客人上機,送完惡魔去惡魔島接下來要把舊的惡魔接回來.

喵哥忍不住笑了出來,心想我們親朋好友都幾乎去過惡魔島,也當過惡魔哦.
喵哥:有沒有人一上機就很不爽,會把氣出在空服員身上的客人?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:也是有,不過是少數.比較麻煩的是有些客人自己以為懂很多,很會要求自己的權益的那種客人(所謂的知識份子,是比較麻煩的客人,其實整個空服服務流程並不複雜啦,主要在於跟客人的應對要多注意,這是比較麻煩的.

喵哥哥:許多組員都會飛久了就有倦怠感產生,蘿蔔絲的看法呢?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:所以要常常想到進公司時,當時考進公司的熱誠及初衷非常的重要,對於我來說,知道自己生活的重心和目標,是很重要的,當這工作不吸引我,這會是支撐我的力量,那我也告訴我自己,我是很喜歡服務人群的,我會提醒我自己我當初如何一心一意的要考空服..

ztan8c.jpg (13082 bytes)喵哥哥:來談談空服員薪資,以蘿蔔絲如果一個月30天,大概會飛幾天,
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:在 SARS 之前大約飛70-80小時 ,這是以鼻輪離開地面開始算..一直到鼻輪 TIUCH DOWN 結束.那待在地面的這段時間都不算,有7-80小時,那在地面待命的時候只有算底薪.

喵哥哥:如果抓一個平均值80小時.可以領多少新資呢?大約....
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:以我現在的年資,約在五萬左右,聽說我們 PURSER 的薪水在長榮是最資淺的薪水

喵哥哥:座艙長的薪資比一般空服員薪資會多多少錢呢,蘿蔔絲:約多一萬元左右.
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:以空服員來看,我們的薪水是少一點,但以上班族的工作來看,我們的薪水不能說很多,但算不錯的啦,在 SARS 領的最少.只有三萬五千元左右,當時是飛40多個小時,當時一天倒 晚被砍班,當時我們都在公司準備要飛了,就被公司通知人數太少臨時取消了,那客人就會轉給別人家的航空公司.

喵哥:雖然蘿蔔絲:謙虛說薪水不多,但以上班族來說真的多很多,也比秘書助理高.
喵哥:現在可以領到五萬元吧

0708.jpg (22382 bytes)4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:那要飛到破百才可以,很久沒飛這麼高的時數.大部份都飛7-80小時上下.飛80上下的薪資約在4萬8千多元上下,休假方面,規定是休6天,如果待命沒有被抓,就多休一天在家休息.

喵哥:也就是每個月扣掉6天休假.這包括了飛完普吉島隔天休嗎?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:對的

喵哥哥:在華航飛國際線80幾小時薪資至少在 7萬元上下,這麼說飛國際線的薪資會高一些,不過事情有好也有壞.飛國內線的組員是可以天天回家的,還可以很多時間在家生小孩,也可以天天看到家人及男友呀,這都是飛國際線的組員辦不到的.

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:有一段時間我的目標是放在國泰,時間久了發現其實我很喜歡可以天天回家的感覺,我並不太喜歡高雄過夜,天天回家是很快樂的事情.

喵哥哥:在高雄過夜的組員住那家飯店呢?

4.gif (1017 bytes)蘿蔔絲:當然是公司的民宿,也就是公司的宿舍.飛到最晚的班就會在高雄過夜,隔天就會飛澳門也比較近,雖然我們是家小公司.但我覺的同事之間的感情很好,我們公司的空服組員團結力很夠.會比 FAT UNI 的向心力強,公司給我的感覺就像是一個大家庭.

喵哥哥:在復與一位新進的空服員要受訓多久呢?
4.gif (1017 bytes)
all12.jpg (27493 bytes)蔔絲:約五十天,含空訓地訓,之前在三重,現在改在松山的教室,由大家共用..剛開始我們新進空服員是由小飛機 ATR 開始飛的,接下來再飛大鳥 AIRBUS .小飛機方面只配二個空服員.讓新人可以瞭解空服的流程,因為這是最 BASIC 的東西,妳可以在工作中瞭解工作的流程,熟息後再學大飛機及多出來的流程與更多客人的相處,我們的 ATR是飛高雄台南以外的航線!!

喵哥:這麼說,資棎的空服員小飛機ATR 大飛機空中巴士都會飛到,那剛進公司資淺的空服員 只能飛ATR小飛機囉?
4.gif (1017 bytes)
蘿蔔絲:公司會先讓新進空服,飛一段ATR熟息working routing ,那新人至少要飛二個月的小飛機經考核後,那小飛機是有帶班的,所以不一定有PURSER.

喵哥今天非常感謝蘿蔔絲接受喵哥臨時的訪問,因為等會還要與大伙們喝咖啡,今天就先到這囉,其實這次訪問.
蘿蔔姊講了不少笑話.下次再打出來,期待下次蘿蔔絲的專訪.


 ch40.gif (493 bytes)
本文章版權屬蘿蔔絲姊姊所有,請勿轉貼盜用,商業用途請洽蘿蔔絲姊姊,網頁空間虫哥哥.
本篇網頁相片出處採用於 Roger 哥哥相本集,
蘿蔔絲相本集,小麗姊插圖,復與非官方網站    

    mm2.jpg (3392 bytes) 網頁編輯輕煙秋水 / 網頁編輯喵哥哥 /文稿 蘿蔔絲 姊姊   

dog5.gif (1906 bytes) 蘿蔔絲留言房: newmail.gif (810 bytes)    輕煙秋水

歡迎光臨 : 你是第   位進入秋水網站的貴賓