[新聞] 遠航 歇業事件>努力重生>正式復飛 新聞記錄集!

喜歡看飛機、拍飛機、討論飛機嗎?來這裡分享一下心得吧!

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VF-0 寫:一陣子沒更新這裡了
聽到遠航被民航局斷水斷電~唉!

遠航股東會通過1元股價私募案 盼華航伸援手
更新日期:2008/06/30 13:24
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1292g.html

工會重整聲請若駁回 遠航14日倒閉
更新日期:2008/07/10 04:09
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 12x0n.html

遠航遭斷水電 形同宣告關門
更新日期:2008/07/12 04:32
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 132o5.html

遠航遭斷水電 吹熄燈號 老員工堅守仍要上班
更新日期:2008/07/12 00:28
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 132iy.html

若是遠航真的是滅亡了...這整個討論串會變歷史了.
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是啊!而且正式熄燈號再過7天說不定就會出現
正式告別台灣的天空

OOXX~ 今天不小心翻到去年去關西機場拿的機場誌
竟然吳哥航空有去過那邊耶

天啊~這件事有多少人知道啊
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VF-0 寫:是啊!而且正式熄燈號再過7天說不定就會出現
正式告別台灣的天空

OOXX~ 今天不小心翻到去年去關西機場拿的機場誌
竟然吳哥航空有去過那邊耶

天啊~這件事有多少人知道啊

吳哥航空從今天起"正名"為"猪哥航空!!
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一陣子沒更新~結果又有東西扯到遠航........

董監責任險 保清不保黑
更新日期:2008/08/24 04:33
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14p5m.html

遠航掏空案/崔湧9千萬交保 警護駕!遠航員工蛋洗失敗
更新日期:2008/08/23 09:52
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14ntf.html

崔湧9千萬交保 兒子2小時內湊齊
更新日期:2008/08/23 08:26
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14nsl.html

西班牙空難,國內同型機僅遠航,早已停飛多時
更新日期:2008/08/23 08:05
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14np7.html

遠航突發薪水,法院又裁定工會版重整,遠航未來更撲朔迷離?
更新日期:2008/08/22 21:35
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14mtq.html

遠航債權人 可聲請拍賣資產
更新日期:2008/08/22 04:09
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14kyg.html

求處6年 胡定吾:無法接受
更新日期:2008/08/22 03:37
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14kug.html

家中裝潢 崔湧也A易飛網
更新日期:2008/08/22 03:37
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14kvm.html

處分擔保品 遠銀賣兩架飛機
更新日期:2008/08/22 03:37
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14kuh.html

崔湧、胡定吾等人涉掏空遠航 遭檢方起訴各求刑18及6年
更新日期:2008/08/21 22:0
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14kej.html

是否收回遠航航權?民航局:視法院判決
更新日期:2008/08/21 19:35
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 14k1f.html

遠航濟州島空中接近調查 韓航管、飛行員都有錯
更新日期:2008/08/15 15:25
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 145ay.html

未繫安全帶,多起飛航事故,凸顯慘痛經驗
更新日期:2008/08/15 19:35
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 145wx.html
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BLUESKYVFX 寫:
VF-0 寫:是啊!而且正式熄燈號再過7天說不定就會出現
正式告別台灣的天空

OOXX~ 今天不小心翻到去年去關西機場拿的機場誌
竟然吳哥航空有去過那邊耶

天啊~這件事有多少人知道啊

吳哥航空從今天起"正名"為"猪哥航空!!
看到崔湧+陳尚群被起訴~心裡只有一個字~硍!!!
ooxx的~突然覺得以前罪犯會被遊街示眾還好一點
至少多多少少起了一點作用

也難怪現在中南部開始興起"洗門風"做法

另外崔湧家真是有錢啊~~5000萬2小時就湊到
現在叫任何一家航空公司在2小時內湊出5000萬現金不知道容不容易辦到
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BLUESKYVFX 寫:
VF-0 寫:是啊!而且正式熄燈號再過7天說不定就會出現
正式告別台灣的天空

OOXX~ 今天不小心翻到去年去關西機場拿的機場誌
竟然吳哥航空有去過那邊耶

天啊~這件事有多少人知道啊

吳哥航空從今天起"正名"為"猪哥航空!!
看到崔湧+陳尚群被起訴~心裡只有一個字~硍!!!
ooxx的~突然覺得以前罪犯會被遊街示眾還好一點
至少多多少少起了一點作用

也難怪現在中南部開始興起"洗門風"做法

另外崔湧家真是有錢啊~~5000萬2小時就湊到
現在叫任何一家航空公司在2小時內湊出5000萬現金不知道容不容易辦到

肥標幫忙的吧.哈
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Re: [新聞] 遠航倒閉新聞記錄集!

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遠航財務惡化監院糾正 民航局低調

更新日期:2009/04/14 00:05
(中央社記者溫貴香、汪淑芬台北13日電)監察院調查,交通部暨民用航空局對遠東航空公司財務危機惡化,未能防微杜漸,顯有違失,今天通過糾正。民航局長李龍文說,遠航營運許可執照未被撤銷前,持續輔導。

監察院糾正文指出,遠東航空股份有限公司(遠航)民國87年改組為遠東航空企業集團,加強業外投資,但因經營階層多人涉嫌陸續掏空公司資產,業外投資虧損嚴重與航空業長期不景氣影響,最後無法支付中國石油公司新台幣1億5000多萬元油款,爆發財務危機。

監察院調查,此案雖經民航局組成「遠航航機務、財務及營運聯合檢查小組」,進行危機處理,但因遠航財務未能透明,且公司聲請重整,致新投資者難以引入,加上遠航資產處分不順,資金調度不及,無法以現金支付加油款,民航局宣布,自民國97年5月16日起暫停營運國際及國內航線定期航班。

監察院指出,遠航原使用的13架航機已遭債權銀行聲請假扣押外,遠航因積欠民航局3億多元沒有償還,導致位於桃園及松山機場的維修機棚遭到斷水斷電;機師因長期沒有派遣飛行與訓練任務,飛機適航證及機師證陸續到期無法續領,導致公司營運停頓。

監察院糾正文指出,交通部暨所屬民航局針對航空公司依法所報財務報表的審查未盡心盡力;對於遠航負責人、董事、監察人、經理人等頻繁異動應注意卻疏於注意;全般信任遠航委任會計師出具的查核簽證報告,審查徒具形式,缺乏全面監督審核機制。

監察院表示,民航局未積極與金管會溝通聯繫,進行資訊交流,且忽視公開資訊觀測站所顯示的公司營運及財務警示訊息,因此依法通過糾正案。

李龍文以還未看到監察院的糾正案文,不願做回應,只表示民航局會持續輔導遠航,直到公司營運許可執照被撤銷。

民航局日前已收回遠航的國際航線航權,但兩岸航線及國內航線仍保留。

遠航向法院聲請重整遭駁回,目前進行抗告,法院預定5月中旬裁定,另遠航航空運輸業營運許可執照去年11月到期後,申請展延半年,也將在5月中旬屆期,遠航若仍無法重整,民航局將收回執照,遠航將退出民用航空運輸業。980413

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1hsco.html

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10航權被沒收 遠航復飛無望
更新日期:2009/04/12 02:18 黃如萍/台北報導
交通部民航局日昨發函收回遠東航空公司帛琉、濟州、河內等十條國際航權,重新開放其他航空公司申請飛航,民眾搭機及票價選擇更多,但遠航失去特許經營的國際航線市場,公司無營業項目,復航幾乎不可能。

三次江陳會即將登場,被航空業視為金雞母的兩岸定期航班,遠航亦將無法獲得分配權,遠航復飛之路更漫長。遠航特助陳淑玫表示,積極爭取和民航局協商,待法院就遠航公司重整作成裁定後再說。

遠航的公司重整裁定申請將在五月十六日到期,民航局擱置處理遠航航權近一年,卻在法院裁定一個多月前使出殺手鐧,航空界議論紛紛。

民航局長李龍文表示,依民航法規,遠航國際航權在今年一月中就已到期,多家航空公司也多次提出接手遠航國際航線經營權申請,如帛琉航線,不僅目前以包機航線飛航的華航,積極爭取改為定期航線,連外交部也表達關切;濟州航線在兩岸直航包機無法因應陸客團需求後,近日又轉趨熱門,多家業者爭取,民航局若再不收回遠航的國際航線,有觸法之虞。

李龍文指出,遠航復飛至少需台幣五十億元,飛機、機師及維修人員的證照也都已過期,人員重訓及公司適航驗證的五階段審查,少說要半年,現階段遠航根本不可能持續保留國際航線及兩岸航線飛航許可。

民航局收回遠航的十條國際航權,分別為韓國仁川、濟州,泰國普吉島、烏打拋,越南河內、峴港,印尼峇里島、菲律賓佬沃及馬來西亞亞庇及古晉。民航局即日起將依照國際航權分配綱要,開放其他航空業者申請飛航營運。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1howw.html
養子不教父之過,把妹不慎更難過….
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Re: [新聞] 遠航倒閉新聞記錄集!

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追討債務 遠航將控告前董座崔湧之妻夏怡
更新日期:2009/04/06 20:10
(中央社記者邱國強台北 6日電)遠東航空今天傍晚表示,將對前董事長崔湧之妻夏怡提出告訴,並附帶民事賠償。遠航表示,崔湧任職遠航期間的不法犯罪所得幾乎都在夏怡名下,且由她掌控。

遠航表示,上述案情是遠航內部經過數個月來的文件整理、解讀及反覆研議所發現;夏怡在崔湧等人的犯罪過程中,扮演極為重要的角色,絕非完全不知情的第三者。

遠航指出,崔湧及另一名前董事長胡定吾等人尚未擔任遠航主管前,遠航不但負債幾近於零,且有近新台幣40億元的資金,每年尚可配發數元股利,但經過「財務改造」後,遠航大舉購買新飛機及業外投資,負債近100億元。

遠航表示,經過仔細清查,在購機、處分股權及資產價金計算中,有諸多不合理甚至疑似違法利益輸送事證,但涉案者去年並未完全被檢方起訴,且崔、胡二人也未被追繳犯罪所得。

遠航強調,鑑於此一事實,遠航將進一步採取確保債權與追究不法的法律途徑,對相關人等提起刑事追訴與民事求償。980406

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1hd2l.html
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遠航想翻身找背書?張國政嚴正否認!
更新日期:2009/03/24 12:35
針對媒體報導,距離關門只剩下法院裁定最後一步的遠航,上週獲得債權銀行支持,再度尋求重整的機會,此外,並指稱找到前民航局長張國政出面擔任重整人?對此,張國政上午嚴正否認!他表示:退休之後從未去過遠航,從來沒有見過遠航現任董事長黃劍輝,從來沒有看過遠航的重整計畫,更沒有表達要擔任重整人的意願。張國政表示:基於道義,如果有需要幫助,他願意幫忙,但絕對不是擔任遠航的管理人,一切都必須合法。

(彭群弼報導)

遠航去年上半年發生財務危機,歷經波折,始終無法找到金主,遠航員工費了九牛二虎之力,終於取得台北市勞工局的同意,完成「實質歇業認定」,拿到了半年的工資墊償金,多數員工都已經另謀他職。至於遠航向法院申請重整,雖然遭到駁回兩次,但遠航現有資方先後提出抗告,法院最後裁定的期限在五月份,再加上兩岸航權談判在即,如果沒有營運事實,遠航勢必被排除在外,由其他五家瓜分兩岸市場利益。

遠航資方前一天晚間突然發佈新聞稿,宣稱已經取得銀行團支持,將由銀行團向法院建議遠航重整,證據是上週與銀行團召開的協調會,僅一頁的會議紀錄結論,列席的銀行團代表包括遠東銀行在內共八家銀行,兩家融資公司。多數經理級以下中階主管。

媒體傳出,遠航不但取得銀行團同意,也找到前民航局長張國政擔任重整人。對此,張國政上午嚴正否認!張國政表示:他退休之後,從來沒有去過遠航,沒有與遠航現任董事長黃劍輝見面,甚至根本不認識黃劍輝是誰,張國政說:他連遠航的重整計畫都沒有看過,更不可能答應擔任重整人。張國政說:他曾任民航局長,受公務員旋轉門限制,不可能到航空公司任職。張國政表示:曾經有遠航老員工去看他,他願意私人提供協助,他也很關心遠航的員工,但絕對不是去公司上班。

http://tw.news.yahoo.com/articl/url/d/a ... 1glbx.html
養子不教父之過,把妹不慎更難過….
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Re: [新聞] 遠航倒閉新聞記錄集!

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重整人 旋轉門管不到?
更新日期:2009/03/24 02:44 崔慈悌/台北報導
前民航局長張國政擔任遠航重整人,是否涉及旋轉門條款?銓敘部官員不就個案作解釋,但表示,現行的旋轉門條款屬「特定職務禁止」,只要未擔任與其離職前五年內之職務直接相關的營利事業董事、監察人、經理、執行業務之股東或顧問,就不會涉及這個問題。

現行「旋轉門條款」,主要法源在於「公務員服務法」增訂第14條之1,明定公務員於其離職後三年內,不得擔任與其離職前五年內之職務直接相關之營利事業之特定職位。

所謂的特定職務,銓敘部表示,是指與其公務員職務直接相關的營利事業董事、監察人、經理、執行業務的股東或顧問,而離職則包括退休、辭職、資遣、免職、停職及休職等離開原職的都算在內。而企業重整人並未列名其內。

至於「與其職務直接相關」的認定,主要是看其離職前服務的機關,是否為該營利事業的目的事業主管機關,而且其負責的職務,又是直接對該營利事業具有監督或管理權責的人。另外就是離職前服務機關與營利事業有營建或採購業務關係的承辦人員及其各級主管人員。

銓敘部表示,目前並未接到任何單位或張國政本人,要求銓敘部對是否涉及該條款作解釋,但無論如何,只要未擔任條文中指定的特定職務,就沒有涉不涉及旋轉門的問題。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1gkj9.html
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遠航請張國政 擔綱重整
更新日期:2009/03/24 02:44 張佩芬/台北報導
遠東航空公司董事長黃劍輝昨(23)日指出,該公司已經獲得債權銀行團及相關債權公司承諾,預定今日聯名具狀,向法院表達支持遠東航空公司重整案,公司方面已經洽妥新加坡的投資公司做大額投資,並推薦由前民航局局長張國政擔任重整人,一旦獲准重整並完成重整工作後,預定初期增資新台幣30億元,先恢復飛行兩岸航線與國內航線。據傳,新加坡投資者是淡馬錫集團。

對於是否出任重整人,張國政表示,遠航內部有人與他談過擔任重整人的事,不過根據公務人員旋轉門條款,他不能到航空公司任職,是否能擔任重整人,需要法官解釋可不可行。至於他個人意願如何,張國正說,要看到遠航營運計畫書後再說。

遠東航空曾經是國內航線最大與最賺錢的航空公司,在民航局工作13年的張國政,與航空業關係深厚,他勇於任事,坦率積極的個性讓業界頗為欣賞。

黃劍輝指出,公司在尋求金主投資上有相當進展,除了新加坡的投資公司,伊朗一家航空公司也表達很高意願,不過伊朗政治環境特殊,公司傾向於與新加坡投資公司合作。去年6月底遠航召開的股東會,曾經通過私募50億元,每股以1元作價的決定,現在員工多已經解散,人事支出降低,加上銀行團支持,初期集資30億應該足夠,也會保留原股東的認股權力。

遠航目前留置的員工有兩百多人,以無薪輪流上班方式維持最基本運作,黃劍輝指出,公司最大的資源就是這些人才與軟體設施,像擔綱過總統專機飛行任務的機長現在都還留在公司,還有不少優秀的維修人員,公司一旦復航,也還有數百名員工願意回任。

目前遠航旗下的13架飛機分別停放在松山、桃園與高雄的停機坪,黃劍輝指出,曾經有債權人想要扣押飛機,但是發現飛機不像一般抵押品,不但拿不走,保管也很困難,最後放棄扣押轉支持遠航重整。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1gkj8.html
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Re: [新聞] 遠航倒閉新聞記錄集!

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連無薪工作都飛了 百餘員工嘸甘
更新日期:2009/04/12 02:18 黃如萍/台北報導

「一早進公司就聽一堆人來報消息,一位同仁突然中風,現在加護病房等動手續,不到四十歲的人耶!前一日還看到他活蹦亂跳。」遠東航空公司停業近一年,但仍有一百六十多名員工自願無薪工作,但心情及生活的煎熬,讓一向自豪的遠航人急白了頭。

去年五月中,遠航停飛,兩百五十名員工自願任留置人員,薪水掛帳,繼續上班,一心期盼擁有五十年悠久歷史的遠東航空,還有機會復飛。

「無奈離去的員工中,九成表達復飛後再重回遠航的意願。」陳國良說,大家真嘸甘啊!遠航曾經是國內飛安最好的航空公司,麥道飛機、波音七五七飛機的檢修能力,第一名非遠航莫屬。

「只要飛機還可以飛,遠航將有再站起來的一天。」即使交通部民航局日昨收回遠航的十條國際航權,遠航留置人員仍懷抱最後的希望,飛機檢修人員每天如常的上班,連海關及航站地勤人員都相當佩服,遠航人的毅力及對公司的向心力。

在遠航工作十多年的施先生,每天都到遠航上班,問他沒有生活壓力嗎?他淡淡的說,在公司及工會協助下,去年底領了一筆退休給付,今年一月再領薪資墊償,「省一點花,暫時不用向老婆伸手,但家中生活重擔就得落到她的肩上。」

施先生表示,自己不知道可以撐多久,但外面工作難找,也許也讓自己繼續留在遠航找到合理的藉口,法院遲遲不願裁定遠航的公司重整申請,讓遠航人的心被懸在半空中,真的很苦!

去年十月遠航被裁定歇業,在生活壓力下,遠航員工迫於生活壓力,陸續離職,現在留置人員剩下一百六十多人,超過六個月沒領到薪水,大家透過工會網站互相打氣,分享就業資訊,如航空公司、機場免稅店、勞保局臨時人員等考試資訊都PO上網。

「有人去考華航第一關就沒過,有人去參加外面就職考試差一分沒考上」,署名「陸泥」在網站上寫到,搖搖頭想甩開這些低氣壓時,傳來一位同仁突然中風、在加護病房等動手術的消息,不勝唏噓,原來平安健康才是一切。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1howy.html
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前遠航空姐賣平底鞋 月入十萬!

更新日期:2009/03/21 00:03 生活中心/綜合報導
創業需要遠見!一位前遠東航空的空服員,在公司倒閉之前,就長時間注意空姐愛買、愛用的品牌,結果遠航破產之後,她沒有因此失業,因為她進口了很多台灣買不到,而且是空姐愛用的鞋子、包包,而且開了一家店,才開業半年,這位前空姐和妹妹兩個人,每個月收入已超過10萬元。

從展示架上拿起女鞋,一雙雙摺起來測試柔軟度,賣平底鞋的是蘇菲亞(Sophia),她以前在遠航當了12年空姐,還升上座艙長,現在她賣起空姐界口碑愛用的平底鞋。

空姐多半都是站著工作,下飛機換上便服,這種台灣製造、九成九外銷歐美又不佔空間的平底鞋,一直是空姐界的長賣商品;蘇菲亞去年九月開店,店裡原本只賣鞋,但他發現空姐愛用的東西,一般女生也很喜歡,於是她開始跑單幫到韓國進貨。前遠航空姐蘇菲亞說,「是全牛皮的,很多空姐到首爾都會去找這牌子」。

因為遠航倒閉前四年,蘇菲亞專飛韓國航線,所以學會韓文,加上整家店以空姐愛用品為出發點,可說是市面上少見,因此開業七個月,店面的成本就賺回來,而且和妹妹兩人月入總和10萬元。空姐失去飛行夢,意外創業,收入也不會比當空姐差。(新聞來源:東森新聞記者王詩雅、姜智承)

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1gfbt.html
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黃金四角航線擬於2010年成型 曾是遠航期待翻身的希望
更新日期:2009/03/20 09:45 記者黃志偉/台北報導
總統馬英九在18日表示,台北松山與上海虹橋機場將在2010年對飛,並聯合東京羽田、南韓首爾形成黃金四角航線,其實這樣的構想早就出現於航空業界,甚至是已經退出戰場的遠東航空,原本盤算藉由四角航線創造更大利益,卻沒想到因財務週轉問題而提前出局,令人不勝唏噓。

台灣的航空市場中,原本為2個大型與4個區域型航空公司,其中華信、立榮的背後有華航、長榮母公司為靠山,可靈活運用旗下機隊,只有遠航、復興僅能靠自己的力量搶市場。業者早於多年前就看好兩岸直航的市場,政府尚未有動作之前,都已經前往對岸悄悄佈局,不過小蝦米難以對抗大鯨魚,遠航、復興的佈局動作不僅得低調面對政府政策,同時還得更謹慎地閃躲2大業者。

當時遠航就曾私下表示,正面與2大業者拼絕對沒有勝算,但僅就區域性航空業者來看,遠航的口碑算是首屈一指的,若黃金四角航線能成型,對遠航就是最有利的了。

因為台北松山機場有跑道與航高的限制,大型飛機無法起降,一旦黃金四角航線確立,華航與長榮也無法以龐大的機隊進駐,相較於區域型的航空業者來說,遠航的機隊算是較整齊的,加上老字號的招牌與口碑,都不是其他業者能比的,將可因黃金四角航線而翻身。

只不過遠航主事者總愛以較高的財務槓桿來操作公司,一個週轉不過來就只得下台一鞠躬,而且就在距離2008年總統大選僅僅1、2個月而已,如果能撐到馬英九當選,遠航或許還能支撐到現在吧!

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1gdon.html

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遠航重整?民航局:法院若准 人機需重檢

更新日期:2009/03/24 12:32
(中央社記者汪淑芬台北24日電)歇業快1年的遠東航空先前向法院聲請重整遭駁回,最近遠航又與銀行協商,遠航並主動表明獲銀行支持重整;交通部民航局表示,法院若准許重整,飛機及駕駛員都要重檢定。

遠航目前是歇業狀態的公司,所有員工都已資遣,目前約有30多名員工,以無薪上班方式維持公司最基本運作。

遠航主動對外表示,在董事長黃劍輝積極請託協調及相關部門的協助下,已獲得債權銀行團及相關債權公司正面地回應,銀行將聯名具狀法院表達支持遠東航空公司重整。

遠航公布支持遠航重整的銀行包括: 遠東國際商銀、大眾銀行、富邦金控、台灣銀行、土地銀行、日盛銀行、永豐銀行。

遠航因財務發生問題停止營業,去年兩次分別以公司及工會名義,向法院聲請重整但都遭駁回,遠航去年底提出抗告,法院最遲在5月會判決。

民航局表示,因遠航還未宣布倒閉,包括兩岸線在內的所有航線都獲保留,如果法院同意遠航重整,遠航的飛機及駕駛員都需重新再做適航檢定;如果法院否決重整案,遠航的航線將全部被收回。980324

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1glcl.html
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無敵的喵
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Re: [新聞] 遠航"歇業事件"新聞記錄集!

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話說根據業界小道8掛消息指出, seven eight B先生當天交保費還是國內 green father son 群組幫忙的. :mrgreen:

ps 英文部份解碼看不懂上線問. 私訊pm 不收. :mrgreen:
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無敵的喵
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Re: [新聞] 遠航"歇業事件"新聞記錄集!

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遠航重整案通過 航權分配再生變數

更新日期:2009/04/30 22:35
遠航今天通過重整案,民航局長李龍文低調表示:尚未看到重整案的判決結果,不便表示意見。他表示:五月十六號之前,遠航的特許營運執照仍屬有效,因此會邀請遠航參與下週一的兩岸航權分配協商,不過,參與討論不代表有權分配,還是要看遠航有無能力經營。至於到期之後能否展延?據了解,民航局本週已經發函遠航,要求遠航必須在五月十六號之前,完成「執照繼續有效」的必要事項。此外,依法營運執照僅能延長一次,換言之,執照只剩下「有效」或「無效」兩種結果。目前遠航包括人員及機隊的證照都已經逾期。至於遠航是否能夠在一年內完成重整,並順利起飛?民航局是否同意「執照有效」,將是關鍵。(彭群弼報導)

李龍文表示:下週一會邀請遠航出席兩岸航權分配的會議,原因是遠航的民用航空運輸許可證,在五月十六號之前仍屬有效。不過,李龍文說:不代表遠航可以參與分配,而是要看遠航提出何種營運能力來決定,遠航目前積欠債權銀行,員工薪資,民航局規費等等,飛機及人員的證照也全數過期。因此,遠航的重整計畫進度,能否趕上平日班機開航,要看遠航自己的進度。至於法院裁定遠航重整,李龍文都態度低調表示:在沒有看到法院裁定書之前,不便表示意見。目前五家業者已經擺不平了,如今又來了一個「飛機」還停在地上的遠航,恐怕變數更多。

據了解,民航局日前已經發函遠航,要求在五月十六號之前,達到可以「讓執照繼續有效」的相關標準。不過詳細內容外界無從得知,據了解,至少包括遠航必須償還積欠的場站費,恢復營運的計畫等等。此外,遠航相關人員也日前子曾經拜會民航局長李龍文,表達爭取「展延執照」達成重整的目標。法院日前開庭審理時,法官也要求民航局出席官員說明執照是否會失效的問題,根據現有法規,已經申請展延六個月的遠航執照,已經確定無法延期,因此針對遠航提出的重整計畫,能否說服民航局,認定執照「繼續有效」,將是關鍵。

遠航主要股東富寓投資日前更換法人代表,前立委黃劍輝由王特融取代。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1iq3z.html

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北院裁定遠航重整 可望復飛

更新日期:2009/04/30 19:35
遠航停飛事件,抗告人遠東航空公司聲請公司重整,台北地院今天一改先前駁回態度,基於抗告人重整價值及可行性、多數債權人表明支持重整立場,加上遠航有繼續經營的前景價值,台北地院裁定,准予抗告人重整,這項裁定顯示遠航復飛應該有望。(黃進恭報導)


遠航重整聲請案,台北地院法官原先都認為遠航財務黑洞不公開,如何更生重建?因而駁回重整聲請。遠東航空公司再次聲請公司重整並提抗告,台北地院考量主管機關經濟部、民航局及重整檢查人施中川等人肯定重整價值及可行性,多數債權人強烈表達重整意願及全體員工向心力足夠,遠航還有繼續經營的前景價值,遠航公司在兩岸直航還保有部分航權、油價下跌等情形,兼顧債權人及股東權益,台北地院裁定准予抗告人重整。


裁定書指出依公司法規定,選派遠航代理總經理關思屏、 新投資人創惠公司代表人陳文正及遠航董事法人代表富寓投資股份有限公司三人為重整人。至於遠航另請台北地院裁定理由中指示民航局將民用航空執照有效期限延展至少一年等,由於民航局同意延展民用航空運輸業許可六個月將在今年五月十六號到期,台北地院沒有任何權利指示將民用航空運輸業許可予以延展,縱使如此,外界預料既然遠航獲得重整機會,遠航復飛應該有望。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 1ipso.html

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遠航財務惡化監院糾正 民航局低調
更新日期:2009/04/13 21:32
(中央社記者溫貴香、汪淑芬台北13日電)監察院調查,交通部暨民用航空局對遠東航空公司財務危機惡化,未能防微杜漸,顯有違失,今天通過糾正。民航局長李龍文說,遠航營運許可執照未被撤銷前,持續輔導。

監察院糾正文指出,遠東航空股份有限公司(遠航)民國87年改組為遠東航空企業集團,加強業外投資,但因經營階層多人涉嫌陸續掏空公司資產,業外投資虧損嚴重與航空業長期不景氣影響,最後無法支付中國石油公司新台幣1億5000多萬元油款,爆發財務危機。

監察院調查,此案雖經民航局組成「遠航航機務、財務及營運聯合檢查小組」,進行危機處理,但因遠航財務未能透明,且公司聲請重整,致新投資者難以引入,加上遠航資產處分不順,資金調度不及,無法以現金支付加油款,民航局宣布,自民國97年5月16日起暫停營運國際及國內航線定期航班。

監察院指出,遠航原使用的13架航機已遭債權銀行聲請假扣押外,遠航因積欠民航局3億多元沒有償還,導致位於桃園及松山機場的維修機棚遭到斷水斷電;機師因長期沒有派遣飛行與訓練任務,飛機適航證及機師證陸續到期無法續領,導致公司營運停頓。

監察院糾正文指出,交通部暨所屬民航局針對航空公司依法所報財務報表的審查未盡心盡力;對於遠航負責人、董事、監察人、經理人等頻繁異動應注意卻疏於注意;全般信任遠航委任會計師出具的查核簽證報告,審查徒具形式,缺乏全面監督審核機制。

監察院表示,民航局未積極與金管會溝通聯繫,進行資訊交流,且忽視公開資訊觀測站所顯示的公司營運及財務警示訊息,因此依法通過糾正案。

李龍文以還未看到監察院的糾正案文,不願做回應,只表示民航局會持續輔導遠航,直到公司營運許可執照被撤銷。

民航局日前已收回遠航的國際航線航權,但兩岸航線及國內航線仍保留。

遠航向法院聲請重整遭駁回,目前進行抗告,法院預定5月中旬裁定,另遠航航空運輸業營運許可執照去年11月到期後,申請展延半年,也將在5月中旬屆期,遠航若仍無法重整,民航局將收回執照,遠航將退出民用航空運輸業。980413

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Re: [新聞] 遠航"歇業事件"新聞記錄集!

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遠航找到金主 擬轉型低價航空

更新日期:2009/05/01 05:59
〔記者李文儀、劉志原、王憶紅/綜合報導〕遠東航空停業近一年後復活,復飛後將採「低價」策略!

出具十億投資意向書

遠航獲准重整後,因自有飛機停滯過久,恐需長達半年的維修,才可起飛,將以擁有的航線濕租華航、長榮航等飛機,可以立即有營業收入。

獲台北地院裁准重整

台北地院昨天裁准重整,並選派遠航前副總經理關思屏、遠航新的投資人陳文正、富寓投資公司為重整人,另選任遠東商銀、張秀夏律師及胡立三會計師為重整監督人,新的經營團隊近日將進駐遠航,遠航可在暫不必償債前提下營運。

台北地院指出,裁准重整主因之一,是有三名投資人出具十億元投資意向書其中一個外國投資人擁有三億歐元(一百卅二億台幣)身價,遠航也與馬來西亞航空有改善營運草案,另有投資人透過遠東銀行表達願投資一億四千萬元,且法官認為,遠航提出復飛後將採「低價」策略是可行方向。

民航局長李龍文昨天表示,重整到復飛還要一段時間,但遠航營運許可將在五月十六日到期。遠航工會理事長陳國良說,感謝法院給遠航機會,但遠航能否起死回生,還得看重整人的態度及作法。

李龍文指出,遠航國際航線航權都已收回,下週一討論分配兩岸定期航班,仍邀請遠航參與開會,但不代表一定會或一定不會分給遠航,必須看遠航在五月十六日營運許可到期後的情況,遠航的飛機、機師等證照也都過期,不是說飛就能飛。

遠航原一千兩百餘名員工,仍有兩百餘名留守。聽到法院裁定重整的消息,遠航員工紛紛爭相走告,不過員工私下坦言,不知道是否又是虛晃一招,但員工仍懷抱希望。

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民航局訂直航班次分配3原則 遠航也受邀

更新日期:2009/04/30 22:32
(中央社記者馮昭台北30日電)交通部民航局長李龍文今天提出兩岸空運直航班次分配3原則:兼顧國家利益、民航發展和政策配合度。他說,遠東航空營運執照仍有效,下週一 (5月4日)也會邀遠航參加班次分配討論。

李龍文也對航空公司喊話,呼籲正面回應消費者對於直航降價的訴求。他強調,兩岸直航增班利益要照顧到消費者,不能只由航空公司獨享,這是兩岸的共識。他指出,定期航班票價要向民航局申報,民航局會有一定的行政處理。

李龍文上週參加第三次江陳會協商,今天返台即赴交通部部務會報報告,會後向記者說明未來航班分配原則。

未來兩岸定期航班和包機班次每週合計270班,也就是台灣和中國大陸每週各有135班。

李龍文指出,民航局將先討論135班中有哪些航點、多少班次要拿出來做為配合國內政策航點,也就是「瘦肉綁肥肉」,鼓勵未接受政府補貼、但配合政策的航空公司。初步規劃,列入政策鼓勵的有台北、台中、高雄─花蓮及屏東、恆春、高雄、台東─台北7條國內航線。

李龍文表示,剩下航班將由5家或6家航空公司分配,航空公司取得額度後,自行選擇要飛的航點。但在兩岸協議中,各航點有經營家數限制,部分航點還有班次限制,若家數或班次超過,民航局都會協調,原則是先協調航點、再協調班次。

對於兵家必爭的上海航線,李龍文明確表示,平日包機已經過去式,未來談的是每週135班;以前上海平均分配給5家航空公司,但未來不適用平均分配。

李龍文表示,為兼顧國家利益,政府鼓勵航空公司用大飛機,但政府不會只照顧大公司,或只站在單一角度分配,讓航空公司產生負面影響。980430

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