航空新聞一則--每天500人 機位趕不上開放腳步

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每天500人 機位趕不上開放腳步
更新日期:2011/05/07 02:45 黃如萍、管婺媛／台北報導
中國時報【黃如萍、管婺媛／台北報導】


陸客自由行兩岸已有共識，傾向在六月底前開放施行。但交通部憂心兩岸航班機位不足，以北京航線的載客率高達八三.五％，平均每天剩餘的座位數不到三百七十個，若每天開放五百位陸客來台">陸客來台自由行，北京航班座位容量根本不敷使用，上海航班容量也相當吃緊，航班票價將更居高不下。


交通部民航局統計指出，確定納入自由行試點城市的北京及上海，兩岸直航班機的載客率分別為八三.五％及七八％；每日可分別再容納的航班座位數，分別為三百七十人次及一千四百人次。積極爭取納入自由行試點城市的廈門，直航班機載客率為六八.五％，航班容量充足。


陸客自由行開放初期，每天獲准來台人數為五百人次，若旅次集中在北京，機位容量將出現不足；即使分散在北京和上海兩個地區，機位容量也是相當吃緊，連馬總統都不滿意的兩岸航班票價，更將難以調降，甚至還可能再調高。


交通部民航局長尹承蓬表示，上海、北京班機容量不足，只有增班才能解決，我方希望目前兩岸每周三百七十個航班的直航機，至少增加到五百個航班，尤其是限班航點，如北京、上海、深圳等航點的航班數都可解禁、增加。


大陸海協會副董事長鄭立中日前來台，協商兩岸第七次會商議題，因此，兩岸航班的小兩會談判，預定要等到六月才會舉行，而陸客來台自由行在六月就將開放，航班增加可能緩不濟急。


國民黨立院團昨天則召開記者會，強調陸客自由行不僅能活絡經濟，也能帶動國內觀光產發展，希望端午連假時就能實現開放，要求陸委會朝此方向努力。


此外，日前媒體報導中國大陸國家旅遊局長邵琪偉揚言「沒有安全，就沒有旅遊」，陸委會經濟處長李麗珍強調絕無影響，因安全旅遊本來就是共識，這是邵琪偉平時就常說的「ＳＬＯＧＡＮ」，只是沒想到被媒體大做文章，邵琪偉也因此出面澄清。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/ ... 2r3h4.html
來源網址
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接下來是弊人的版批:

第一個字一定是"kan"!!! 你機場起降的流量有做到LHR (希斯洛) 和ITM (伊丹) ,HND(羽田)或是像美國國內機場SAD DIEGO那種程度七八成.這些根本不是問題.. 提到這4個機場中的前3個機場,我連時間都沒挑,隨便去看粗略的估算1分半-1分鐘就一個起降了.. 什麼XX 浬,什麼空中接近.根本是狗屁...

還蓋T3哩...浪費錢..重點根本不在這. 蚊子館!!!坐位不夠航空公司為了賺錢自然會想辨法去租去買去提早做機隊的輪替..根本用不著擔心根本不是問題...!!

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廠商：
市場供需問題啊！不然...我們公司飛香港、日本、韓國的線也可以用轉機的來台灣啊

民眾：
要錢就說咩，講那麼多

股民：
一邊要省一邊要賺，我通通不管只要林北的股票有漲到就好

乘客：
我的錢啊~~

航空公司職員：
操吼死是應該，操沒死是活該

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蓋好機場聯外鐵路+做好T1 整修 + 改進進場起降率即可. (T3 可不用蓋..廢柴....)


另外整個中正機場裏.尤其是圍牆附近有那麼多顆樹幹嘛?? 有樹就會有鳥住. 不怕被鳥擊嗎?? 一天到晚派車去巡只能治本. 根本之道就是樹都斬除掉. 能種樹的地方要玩綠化其它地方也可以玩.


該掃平地方就該掃平!!!

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蓋好機場聯外鐵路+做好T1 整修 + 改進進場起降率即可. (T3 可不用蓋..廢柴....)


另外整個中正機場裏.尤其是圍牆附近有那麼多顆樹幹嘛?? 有樹就會有鳥住. 不怕被鳥擊嗎?? 一天到晚派車去巡只能治本. 根本之道就是樹都斬除掉. 能種樹的地方要玩綠化其它地方也可以玩.


該掃平地方就該掃平!!!

有圖有真相！！

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蓋好機場聯外鐵路+做好T1 整修 + 改進進場起降率即可. (T3 可不用蓋..廢柴....)


另外整個中正機場裏.尤其是圍牆附近有那麼多顆樹幹嘛?? 有樹就會有鳥住. 不怕被鳥擊嗎?? 一天到晚派車去巡只能治本. 根本之道就是樹都斬除掉. 能種樹的地方要玩綠化其它地方也可以玩.


該掃平地方就該掃平!!!

有圖有真相！！

2011 年的CKS..真不長進...滑行道與高速公路間的區域怎麼這麼多這麼高的樹啊! 是這麼綠草也有收紅包就對了!!



2003年的羽田~ 人家幾年前就可以做到這樣!!

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講的非常好‧環評報告過不了！！

哈XDDDDDDD

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講的非常好‧環評報告過不了！！

哈XDDDDDDD

北宜直鐵應該會過